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因钢梁喷砂除锈产生的灰尘被误认为武汉长江大桥"冒烟起火"
作者:宁波百顺喷砂机          点击数:33          时间:2021-08-29

6年前的今天,有市民发现,武汉长江大桥大桥中的段铁轨处不断飘烟,持续了半小时左右,认为是大桥“起火”。今日,有关部门通过现场查看,回应称实为大桥在保养期间“喷砂除锈”所致,给市民在视觉上造成了“冒烟”的误解。

长江大桥真的“起火“了?实则并非这样。武汉铁路部门介绍,市民所看到的“冒烟处”位于桥梁中段第4至第5桥墩附近,当时,桥身铁轨与桥墩连接处附近的确不断有黄烟飘出,这是由于工人在喷砂(使用普通河砂喷施除锈)作业时产生灰尘,被市民误认为“起火冒烟”,是一场误会。
武汉铁路局武汉桥工段经到长江大桥第5孔现场查看,证实没看到过火的痕迹。经观察,“喷砂除锈”产生的灰尘远远望去和烟雾有些相像,从视觉上造成了大桥“冒烟”的现象。
“喷砂除锈”是怎样的施工工艺?武汉桥工段桥隧科长柴汉华介绍,武汉长江大桥自1957年10月15日建成通车以来,每年都要例行保养,包括对金属结构表面进行除锈等预处理,大桥钢梁采取的是“喷砂除锈”施工工艺。该工艺主要是用通过压缩气体向钢梁喷施河沙的方式,消除钢梁粉化、起皮、脱落的油漆,让钢梁金属表面达到理想的粗糙度与清洁度后,再喷上防锈油漆来延长钢梁使用寿命。由于大桥钢梁金属结构体积大、施工环境为露天等因素,目前依然采用“喷砂除锈”这一有效的施工工艺,这也是几十年来传统的做法。
“喷砂除锈”施工过程中产生的灰尘,可能让不明真相的市民误认为大桥“冒烟”而报了火警。该桥工段大桥车间主任黄伟说,下午16点25分左右,他在现场组织施工人员对长江大桥第5孔下部钢梁进行喷砂除锈作业时,看到大桥下游一侧一艘消防船只在大桥附近喷水,时间持续10分钟左右。由于消防船只喷出的水雾并未触及大桥施工面,消防人员也没有到施工现场查看或打电话问询,大桥施工人员以为消防船只是在进行消防演习。黄伟还用手机录下了消防船只喷水的视频,从中可以详细看到消防船只喷水过程。
武汉铁路局称,铁路部门对武汉长江大桥进行一年一度的大修施工,具体施工内容是对长江大桥第5孔下部钢梁进行喷砂除锈及油漆涂装。武汉桥工段承担长江大桥日常保养期间,一直高度重视大桥的安全,尤其是消防安全,多年来,大桥的消防安全一直处于可控状态。经过多年的例行维护,武汉长江大桥依然“身板硬朗”。

亲爱的朋友,宁波百顺喷砂机在喷砂机领域20年的奋斗历程,通过实际生活中的例子告诉你:“喷砂除锈”的施工工艺,是为了保持工程本身的粗糙度和清洁度,除锈后可延长钢梁的使用寿命,由此产生的灰尘给大家带来了不便的同时,也给大家带来了安全。现在,你是不是又涨了关于“喷砂除锈”方面的知识呢?如果你对宁波喷砂机感兴趣,欢迎你来百顺喷砂机。